MITSUBISHI出怪招？新RVR2019年大改款确定！

 Concept XR-PHEV II 甫于2015年洛杉矶车展发表的小改款Outlander Sport，实际上就是RVR/ASX，然而在MITSUBISHI的规划中，Outlander Sport/RVR/ASX可是在2019年才要行全面大改款，这意味小改款后的Outlander Sport/RVR/ASX还要在市场奋战个3-4年左右。
 eX Concept 于2010年发表、以上一代Outlander底盘平台为基础所发展的Outlander Sport/RVR/ASX，是MITSUBISHI所开发的小型SUV，然而叫好不叫座的情况下却逐渐逝去消费者支持，因此在2013年东京车展便发表Concept XR-PHEV，算是替新Outlander Sport/RVR/ASX铺路，2015年日内瓦车展则发表更接近量产的Concept XR-PHEV II，原以为量产时间应该非常近，然而MITSUBISHI却在2015年洛杉矶车展发表变脸小改款的Outlander Sport，当然接下来RVR与ASX也会跟着动作，同时这也引起各界猜测何时会推出新车推。根据AutoNet汽车日报了解，MITSUBISHI规划新世代Outlander Sport/RVR/ASX预计最快要等到2019年才会上市，也就是离现在尚有将近3-4年的时间，这意味短期内将不会针对Outlander Sport/RVR/ASX有任何大改款动作，而这恐怕会让不少人失望，毕竟按照计画Outlander Sport/RVR/ASX的产品週期可就长达九年！
同时AutoNet汽车日报过去也曾报导，MITSUBISHI延迟新世代Outlander Sport/RVR/ASX推出时间的原因，主要是原厂评估若架构在Concept XR-PHEV II上，恐怕量产后会因为过于前卫而失去更多消费者，因此决定採双车型的路线，也就是说除四门Coupe外将增加更趋近市场口味的Crossover，这款车的定位将介于Outlander与RVR之间，底盘平台确定沿用现行RVR结构，外观造型将师承2015年东京车展发表的eX Concept概念创作，动力方面则会採用Downsizing小排气量涡轮增压引擎，同时针对欧洲市场也会提供柴油动力，甚至不排除导入Plug-in Hybrid可充电式油电複合技术。此外包含盲点侦测、行人侦测自动减速煞车系统、车道偏移、自动远光灯等功能的MITSUBISHI e-Assist，也都会列入新车型的配备清单中。
当然新世代Outlander Sport/RVR/ASX延迟推出还有一大原因，就是MITSUBISHI希望能针对轻量化多下些功夫，所以从车体结构、材质等都将重新设计，因此才会拖延至2019年发表。所以在台湾若有意入主新ASX者，就请耐心等待至2019年之后吧！